Pelat Lembaran Baja Tahan Karat 316/316L/316Ti
Keterangan
| Nilai | Nilai | Komponen Kimia % | ||||||||||
| C | Cr | Ni | Mn | P | S | Mo | Si | Cu | N | Lainnya | ||
| 316 | 1.4401 | ≤0,08 | 16.00-18.50 | 10.00-14.00 | ≤2.00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 2.00-3.00 | ≤1.00 | - | - | - |
| 316L | 1.4404 | ≤0,030 | 16.00-18.00 | 10.00-14.00 | ≤2.00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 2.00-3.00 | ≤1.00 | - | - | - |
| 316Ti | 1.4571 | ≤0,08 | 16.00-18.00 | 10.00-14.00 | ≤2.00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 2.00-3.00 | ≤1.00 | - | 0,1 | Ti5(C+N)~0,70 |
***Pipa minyak dan gas, pipa penukar panas.Sistem pengolahan limbah.·
***Bejana bertekanan dan tangki penyimpanan bertekanan tinggi, pipa bertekanan tinggi, penukar panas (industri proses kimia).
***Pengklasifikasi, pemutihan peralatan industri pulp dan kertas, sistem penyimpanan.
***Kotak kargo kapal atau truk
***Peralatan pengolahan makanan
Informasi dasar
Ketahanan terhadap sensitisasi dicapai pada Paduan 316Ti dengan tambahan titanium untuk menstabilkan struktur terhadap pengendapan kromium karbida, yang merupakan sumber sensitisasi.Stabilisasi ini dicapai dengan perlakuan panas suhu menengah, di mana titanium bereaksi dengan karbon membentuk titanium karbida
Struktur austenitik juga memberikan tingkat ketangguhan yang sangat baik, bahkan hingga suhu kriogenik
Ini adalah baja pilihan untuk digunakan di lingkungan laut karena ketahanannya yang lebih besar terhadap korosi lubang dibandingkan baja jenis lainnya.Fakta bahwa logam ini sangat responsif terhadap medan magnet berarti logam ini dapat digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan logam non-magnetik.Selain molibdenum, 316 juga mengandung sejumlah unsur lain dalam konsentrasi yang bervariasi.Seperti baja tahan karat kelas lainnya, baja tahan karat kelas laut merupakan konduktor panas dan listrik yang relatif buruk jika dibandingkan dengan logam dan bahan konduktif lainnya.
Meskipun 316 tidak sepenuhnya tahan karat, paduan ini lebih tahan korosi dibandingkan baja tahan karat umum lainnya.Baja bedah terbuat dari subtipe baja tahan karat 316.
